達索獵鷹公務機一直以來表現(xiàn)出眾，對于日程緊湊的中國高管來說，無疑是公務機中的首選。達索獵鷹同時也在不斷提升，致力于提供更安全平穩(wěn)的公務航空體驗，不停超越獵鷹公務機客戶對獵鷹系列性能的預期。

達索——創(chuàng)新無止境

獵鷹之眼是達索航空公司最新研發(fā)的綜合視景系統(tǒng)，預計將很快應用到眾多獵鷹機型上，其中包括獵鷹2000系列、獵鷹5X及獵鷹8X。

獵鷹之眼是第一款用于公務機的平視顯示器系統(tǒng)(HUD)，是達索航空最先進的技術成果。它能將合成的、數(shù)據(jù)庫為基礎的地形圖與真實實時的熱流圖微光相機影像綜合到一個視圖中。這項新技術可以讓機組人員在無論是白天還是晚上的任何環(huán)境下操作都能對當前形勢了如指掌。

獵鷹之眼再一次證明了達索航空在整個公務機制造產(chǎn)業(yè)中的技術領先地位。這歸功于達索航空戰(zhàn)斗機制造技術和經(jīng)驗與公務機生產(chǎn)一以貫之的緊密結合，從而大大提高其公務機飛行的安全性和飛行表現(xiàn) 。

獵鷹之眼在圖像細節(jié)顯示上表現(xiàn)出眾，其30x40度的視野也是所有平視顯示系統(tǒng)中最大的。這就意味著它可以提供全方位的視景，同時避免視覺隧道效應對飛行員產(chǎn)生的影響。

測試飛行員菲利普·雷伯格(Philippe Rebourg)對獵鷹之眼贊不絕口。作為獵鷹之眼開發(fā)項目的帶頭人，雷伯格說：“作為前空軍飛行員，我對獵鷹之眼上超乎尋常的影像質量感到震驚，它甚至可以與那些高級戰(zhàn)斗機上安裝的復雜HUD中的影像相媲美”

今年除了獵鷹之眼，達索航空還有更多的創(chuàng)新技術問世。如今經(jīng)典的獵鷹50EX、獵鷹2000和獵鷹2000EX已經(jīng)可以選擇升級裝配全新的Pro Line21航空電子系統(tǒng)。達索全新的Pro Line21航電系統(tǒng)解決方案采用了新的顯示器、傳感器和飛行管理功能，為了讓飛行員最高效地適應操作、管理和性能需求上的變化。

獵鷹2000S與獵鷹2000XLS，高效之選

在如此優(yōu)秀創(chuàng)新技術的基礎上，達索的獵鷹公務機機隊可以最大化滿足追求高效率飛行的每位客戶。

獵鷹2000S是一架超大型公務機，然而其售價僅相當于一架中型公務機，并擁有著令人驚嘆的性能。在達索航空眾多受歡迎的機型中，獵鷹2000S在性能與價格上取得了完美的平衡。獵鷹2000S功能強大、效率高，其重新設計的機翼、升級的引擎和改良的維護系統(tǒng)都是獵鷹的客戶尤為看中的賣點，而你都可以以低于想象的價格享受到。

獵鷹2000XLS則是一架寬體飛機，不僅有著4000海里(7410公里)的航程，還可以在距離短、難度高的跑道起飛降落，這是其他飛機無法輕易做到的。它靈活的航線，跨城市、跨大洋以致跨大洲飛行的能力可以滿足絕大多數(shù)高標準的環(huán)球公務乘客，無論你的要求有多么出乎意料。

達索航空一直致力于提供高效的航空體驗，獵鷹2000S和獵鷹2000XLS各有所長，足夠滿足任何乘客的要求。

達索航空不僅將戰(zhàn)斗機技術帶入了公務機制造業(yè)，它如今也儼然成為了公務航空的代言人。寬敞的客艙布局，讓乘客在如圖書館一樣安靜平和的氛圍中做到勞逸結合，都是達索獵鷹的強項。總之，達索航空總是能夠提供比公務機市場所需要更多的服務和技術。