“金文，在旅客列車(chē)的平穩(wěn)性操縱方面，你還得加強(qiáng)練習(xí)，剛才在玉屏站停車(chē)時(shí)有點(diǎn)沖動(dòng)，并且越過(guò)停車(chē)標(biāo)2米!”2月8日1點(diǎn)，懷化機(jī)務(wù)段懷化運(yùn)用車(chē)間指導(dǎo)司機(jī)李劉在K4652次旅客列車(chē)添乘總結(jié)會(huì)上，嚴(yán)肅地指出當(dāng)班司機(jī)廖金文在值乘中存在的三個(gè)問(wèn)題。

37歲的李劉，在廣鐵集團(tuán)和所在機(jī)務(wù)段可是一位名人：安全行車(chē)100余萬(wàn)公里，先后防止各類(lèi)行車(chē)、機(jī)破事故70余件，總結(jié)摸索的“李劉山區(qū)旅客列車(chē)‘雙帶’平穩(wěn)操縱法”，受到鐵路總公司高度評(píng)價(jià)，并在全段推廣;先后獲得廣鐵集團(tuán)機(jī)務(wù)系統(tǒng)職業(yè)技能競(jìng)賽第一名、鐵路總公司職業(yè)技能競(jìng)賽第四名;2013年，被授予“全路技術(shù)能手”;2014年，榮獲中華全國(guó)鐵路總工會(huì)“火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)隆?2015年，榮獲“全國(guó)鐵路勞動(dòng)模范”、“全路最美青工”、“全路青年崗位能手”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

學(xué)而優(yōu)則仕。2015年6月，李劉通過(guò)層層選拔考試，走上了指導(dǎo)司機(jī)的管理崗位，作為掌舵火車(chē)頭司機(jī)們的“兵頭將尾”，從精心操縱旅客列車(chē)到帶領(lǐng)大伙兒確保每趟旅客列車(chē)的安全正點(diǎn)，崗位的變換從未讓他有絲毫懈怠，心中的安全弦反而繃得更緊了。

自擔(dān)任指導(dǎo)司機(jī)以來(lái)，跟車(chē)添乘已成為李劉日常工作的常態(tài)。這是他今年春運(yùn)的第24次添乘，而今年也是他擔(dān)任這個(gè)“芝麻官”的第二個(gè)春運(yùn)。在李劉的努力下，指導(dǎo)組人員素質(zhì)有了明顯的提高。截止目前，他所管理的指導(dǎo)組未發(fā)生任何不良反應(yīng)。(文/劉飛)