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      “智慧春運(yùn)”給旅客更美好的出行體驗(yàn)

      發(fā)布時(shí)間:2022-03-01 14:37:54  |  來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)  |  作者:陸應(yīng)果 王春  |  責(zé)任編輯:徐麗麗

      機(jī)器人在檢測(cè)動(dòng)車(chē)組列車(chē)走行部 受訪(fǎng)者供圖 


      截至2月25日,我國(guó)春運(yùn)工作正式結(jié)束。春運(yùn),承載著萬(wàn)千旅客對(duì)團(tuán)圓的向往,也彰顯著科技的力量。


      納米噴霧消毒器、毫米波測(cè)溫安檢“一體機(jī)”、智能防疫測(cè)溫機(jī)器人、3.0版消毒清理機(jī)器人、軌道標(biāo)記機(jī)器人……今年春運(yùn),長(zhǎng)三角鐵路越來(lái)越多的“黑科技”產(chǎn)品、智能服務(wù)新技術(shù)得到應(yīng)用,讓春運(yùn)如虎添翼,讓旅客出行體驗(yàn)更美好。


      精細(xì)化防疫 出行更安心


      疫情防控下,如何讓旅客春運(yùn)旅途更安心、省心、暖心?


      2月14日,記者走進(jìn)合肥南站,只見(jiàn)智能消毒機(jī)器人“小創(chuàng)”正在無(wú)旅客候車(chē)區(qū)域進(jìn)行自動(dòng)噴灑消毒。“小創(chuàng)”可快速霧化不同種類(lèi)、安全環(huán)保的消毒液,自動(dòng)向空間持續(xù)均勻噴撒超細(xì)顆粒霧氣,360度全覆蓋需要消毒的區(qū)域。


      智能防疫測(cè)溫機(jī)器人“大白”、地面清掃消毒機(jī)器人“小德”等機(jī)器人組成防疫“天團(tuán)”,在合肥、湖州、上海等地車(chē)站上崗。


      上海華鐵旅服公司防控辦主任唐小軍說(shuō):“我們?cè)谏虾!⑸虾:鐦蛘就斗诺?臺(tái)3.0版智能消毒機(jī)器人,是春運(yùn)防疫的利器。”


      春運(yùn)期間,杭州鐵路客流密集。杭州東站在安檢系統(tǒng)增加30臺(tái)“安檢測(cè)溫門(mén)”,為春運(yùn)出行旅客的安全保駕護(hù)航。杭州東車(chē)間副主任王琴說(shuō):“自從安檢測(cè)溫門(mén)上線(xiàn)后,安檢更加高效精準(zhǔn)了。”


      “疫情防控,關(guān)口前移。”今年春運(yùn),中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司按照屬地管理原則,加強(qiáng)與屬地政府部門(mén)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)輸組織,在管內(nèi)所有客站進(jìn)站口設(shè)置測(cè)溫服務(wù)點(diǎn),并在174個(gè)客站安裝門(mén)式測(cè)溫設(shè)備,確保旅客“無(wú)接觸”式快速進(jìn)站和應(yīng)檢盡檢,進(jìn)出站旅客體溫測(cè)量效率倍增。


      信息化檢修 運(yùn)維更高效


      保障旅客平安出行,鐵路人責(zé)無(wú)旁貸。借助科技力量,現(xiàn)場(chǎng)安全檢測(cè)檢修方式日趨智能化。


      設(shè)備運(yùn)行參數(shù)自動(dòng)采集、故障處置“精確指導(dǎo)”、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)“一屏感知”……上海局集團(tuán)公司利用“互聯(lián)網(wǎng)+”“大數(shù)據(jù)分析+人工智能”等新一代信息技術(shù)手段,大力推進(jìn)高鐵設(shè)備設(shè)施智慧運(yùn)維,以科技創(chuàng)新保障運(yùn)輸安全、引領(lǐng)改革發(fā)展。


      夜間,動(dòng)車(chē)組緩緩駛?cè)肷虾?dòng)車(chē)段虹橋動(dòng)車(chē)運(yùn)用所檢修庫(kù),技術(shù)人員按下“開(kāi)始作業(yè)”鍵,兩名身手矯健的“小黃人”從股道兩端駛出,開(kāi)始檢修高鐵列車(chē)。虹橋動(dòng)車(chē)運(yùn)用所黨總支書(shū)記俞旭濤介紹,兩臺(tái)機(jī)器人同時(shí)作業(yè)一列16輛編組的動(dòng)車(chē)組,縮短了檢修時(shí)間且系統(tǒng)全自動(dòng)檢測(cè)覆蓋多型號(hào)動(dòng)車(chē)組。


      合肥電務(wù)段安裝的道岔動(dòng)靜態(tài)受力智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),為道岔維修提供了更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。阜陽(yáng)西高鐵車(chē)間工程師張濤說(shuō):“有了這個(gè)‘神器’,我們足不出戶(hù)就能掌握道岔的受力情況,及時(shí)把故障消滅在萌芽狀態(tài)。”


      南京供電段利用HMVP視頻、鷹眼視頻和銳眼智能分析軟件等科技手段,巡視高鐵沿線(xiàn)的電力設(shè)備,及時(shí)分析處置吊弦、鳥(niǎo)巢等隱患。合肥供電段啟用6c系統(tǒng)綜合數(shù)據(jù)處理中心,建立狀態(tài)全面感知、信息互聯(lián)共享體系,確保春運(yùn)期間供電安全穩(wěn)定。


       
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